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       近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布了《綠色增長(cháng)戰略》，確定了日本到2050年實(shí)現碳中和目標，構建“零碳社會(huì )”，以此來(lái)促進(jìn)日本經(jīng)濟的持續復蘇，預計到2050年該戰略每年將為日本創(chuàng )造近2萬(wàn)億美元的經(jīng)濟增長(cháng)。為了落實(shí)上述戰略目標，戰略針對包括海上風(fēng)電、燃料電池、氫能等在內的14個(gè)產(chǎn)業(yè)提出了具體的發(fā)展目標和重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)，詳細內容如下：

 

       1、海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：到2030年安裝10 GW海上風(fēng)電裝機容量，到2040年達到30-45 GW，同時(shí)在2030-2035年間將海上風(fēng)電成本削減至8-9日元/千瓦時(shí)；到2040年風(fēng)電設備零部件的國內采購率提升到60%。

       重點(diǎn)任務(wù)：推進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)人才培養，完善產(chǎn)業(yè)監管制度；強化國際合作，推進(jìn)新型浮動(dòng)式海上風(fēng)電技術(shù)研發(fā)，參與國際標準的制定工作；打造完善的具備全球競爭力的本土產(chǎn)業(yè)鏈，減少對外國零部件的進(jìn)口依賴(lài)。

 

       2、氨燃料產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：計劃到2030年，實(shí)現氨作為混合燃料在火力發(fā)電廠(chǎng)的使用率達到20%，并在東南亞市場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，計劃吸引5000億日元投資；到2050年實(shí)現純氨燃料發(fā)電。

       重點(diǎn)任務(wù)：開(kāi)展混合氨燃料/純氨燃料的發(fā)電技術(shù)實(shí)證研究；圍繞混合氨燃料發(fā)電技術(shù)，在東南亞市場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，到2030年計劃吸引5000億日元投資；建造氨燃料大型存儲罐和輸運港口；與氨生產(chǎn)國建立良好合作關(guān)系，構建穩定的供應鏈，增強氨的供給能力和安全，到2050年實(shí)現1億噸的年度供應能力。

 

       3、氫能產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：到2030年將年度氫能供應量增加到300萬(wàn)噸，到2050年達到2000萬(wàn)噸。力爭在發(fā)電和交通運輸等領(lǐng)域將氫能成本降低到30日元/立方米，到2050年降至20日元/立方米。

       重點(diǎn)任務(wù)：發(fā)展氫燃料電池動(dòng)力汽車(chē)、船舶和飛機；開(kāi)展燃氫輪機發(fā)電技術(shù)示范；推進(jìn)氫還原煉鐵工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)；研發(fā)廢棄塑料制備氫氣技術(shù)；新型高性能低成本燃料電池技術(shù)研發(fā)；開(kāi)展長(cháng)距離遠洋氫氣運輸示范，參與氫氣輸運技術(shù)國際標準制定；推進(jìn)可再生能源制氫技術(shù)的規?；瘧?；開(kāi)發(fā)電解制氫用的大型電解槽；開(kāi)發(fā)高溫熱解制氫技術(shù)研發(fā)和示范。

 

       4、核能產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：到2030年爭取成為小型模塊化反應堆（SMR）全球主要供應商，到2050年將相關(guān)業(yè)務(wù)拓展到全球主要的市場(chǎng)地區（包括亞洲、非洲、東歐等）；到2050年將利用高溫氣冷堆過(guò)程熱制氫的成本降至12日元/立方米；在2040-2050年間開(kāi)展聚變示范堆建造和運行。

       重點(diǎn)任務(wù)：積極參與SMR國際合作（如參與技術(shù)開(kāi)發(fā)、項目示范、標準制定等），融入國際SMR產(chǎn)業(yè)鏈；開(kāi)展利用高溫氣冷堆高溫熱能進(jìn)行熱解制氫的技術(shù)研究和示范；繼續積極參與國際熱核聚變反應堆計劃（ITER），學(xué)習先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗，同時(shí)利用國內的JT-60SA聚變設施開(kāi)展自主聚變研究，為最終的聚變能商用奠定基礎。

 

       5、汽車(chē)和蓄電池產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：到21世紀30年代中期時(shí)，實(shí)現新車(chē)銷(xiāo)量全部轉變?yōu)榧冸妱?dòng)汽車(chē)（EV）和混合動(dòng)力汽車(chē)（HV）的目標，實(shí)現汽車(chē)全生命周期的碳中和目標；到2050年將替代燃料的經(jīng)濟性降到比傳統燃油車(chē)價(jià)格還低的水平。

       重點(diǎn)任務(wù)：制定更加嚴格的車(chē)輛能效和燃油指標；加大電動(dòng)汽車(chē)公共采購規模；擴大充電基礎設施部署；出臺燃油車(chē)換購電動(dòng)汽車(chē)補貼措施；大力推進(jìn)電化學(xué)電池、燃料電池和電驅動(dòng)系統技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)和供應鏈的構建；利用先進(jìn)的通信技術(shù)發(fā)展網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(chē)；推進(jìn)碳中性替代燃料的研發(fā)降低成本；開(kāi)發(fā)性能更優(yōu)異但成本更低廉的新型電池技術(shù)。

 

       6、半導體和通信產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：將數據中心市場(chǎng)規模從2019年的1.5萬(wàn)億日元提升到2030年的3.3萬(wàn)億日元，屆時(shí)實(shí)現將數據中心的能耗降低30%；到2030年半導體市場(chǎng)規模擴大到1.7萬(wàn)億日元；2040年實(shí)現半導體和通信產(chǎn)業(yè)的碳中和目標。

       重點(diǎn)任務(wù)：擴大可再生能源電力在數據中心的應用，打造綠色數據中心；開(kāi)發(fā)下一代云軟件、云平臺以替代現有的基于半導體的實(shí)體軟件和平臺；開(kāi)展下一代先進(jìn)的低功耗半導體器件（如GaN、SiC等）及其封裝技術(shù)研發(fā)，并開(kāi)展生產(chǎn)線(xiàn)示范。

 

       7、船舶產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：在2025-2030年間開(kāi)始實(shí)現零排放船舶的商用，到2050年將現有傳統燃料船舶全部轉化為氫、氨、液化天然氣（LNG）等低碳燃料動(dòng)力船舶。

       重點(diǎn)任務(wù)：促進(jìn)面向近距離、小型船只使用的氫燃料電池系統和電推進(jìn)系統的研發(fā)和普及；推進(jìn)面向遠距離、大型船只使用的氫、氨燃料發(fā)動(dòng)機以及附帶的燃料罐、燃料供給系統的開(kāi)發(fā)和實(shí)用化進(jìn)程；積極參與國際海事組織（IMO）主導的船舶燃料性能指標修訂工作，以減少外來(lái)船舶CO2排放；提升LNG燃料船舶的運輸能力，提升運輸效率。

 

       8、交通物流和建筑產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：到2050年實(shí)現交通、物流和建筑行業(yè)的碳中和目標。

       重點(diǎn)任務(wù)：制定碳中和港口的規范指南，在全日本范圍內布局碳中和港口；推進(jìn)交通電氣化、自動(dòng)化發(fā)展，優(yōu)化交通運輸效率，減少排放；鼓勵民眾使用綠色交通工具（如自行車(chē)），打造綠色出行；在物流行業(yè)中引入智能機器人、可再生能源和節能系統，打造綠色物流系統；推進(jìn)公共基礎設施（如路燈、充電樁等）節能技術(shù)開(kāi)發(fā)和部署；推進(jìn)建筑施工過(guò)程中的節能減排，如利用低碳燃料替代傳統的柴油應用于各類(lèi)建筑機械設施中，制定更加嚴格的燃燒排放標準等。

 

       9、食品、農林和水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：打造智慧農業(yè)、林業(yè)和漁業(yè)，發(fā)展陸地和海洋的碳封存技術(shù)，助力2050碳中和目標實(shí)現。

       重點(diǎn)任務(wù)：在食品、農林和水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中部署先進(jìn)的低碳燃料用于生產(chǎn)電力和能源管理系統；智慧食品供應鏈的基礎技術(shù)開(kāi)發(fā)和示范；智慧食品連鎖店的大規模部署；積極推進(jìn)各類(lèi)碳封存技術(shù)（如生物固碳），實(shí)現農田、森林、海洋中CO2的長(cháng)期、大量貯存。

 

       10、航空產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：推動(dòng)航空電氣化、綠色化發(fā)展，到2030年左右實(shí)現電動(dòng)飛機商用，到2035年左右實(shí)現氫動(dòng)力飛機的商用，到2050年航空業(yè)全面實(shí)現電氣化，碳排放較2005年減少一半。

       重點(diǎn)任務(wù)：開(kāi)發(fā)先進(jìn)的輕量化材料；開(kāi)展混合動(dòng)力飛機和純電動(dòng)飛機的技術(shù)研發(fā)、示范和部署；開(kāi)展氫動(dòng)力飛機技術(shù)研發(fā)、示范和部署；研發(fā)先進(jìn)低成本、低排放的生物噴氣燃料；發(fā)展回收CO2，并利用其與氫氣合成航空燃料技術(shù)；加強與歐美廠(chǎng)商合作，參與電動(dòng)航空的國際標準制定。

 

       11、碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：發(fā)展碳回收和資源化利用技術(shù)，到2030年實(shí)現CO2回收制燃料的價(jià)格與傳統噴氣燃料相當，到2050年CO2制塑料實(shí)現與現有的塑料制品價(jià)格相同的目標。

       重點(diǎn)任務(wù)：發(fā)展將CO2封存進(jìn)混凝土技術(shù)；發(fā)展CO2氧化還原制燃料技術(shù)，實(shí)現2030年100日元/升目標；發(fā)展CO2還原制備高價(jià)值化學(xué)品技術(shù)，到2050年實(shí)現與現有塑料相當的價(jià)格競爭力；研發(fā)先進(jìn)高效低成本的CO2分離和回收技術(shù)，到2050年實(shí)現大氣中直接回收CO2技術(shù)的商用。

 

       12、下一代住宅、商業(yè)建筑和太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：到2050年實(shí)現住宅和商業(yè)建筑的凈零排放。

       重點(diǎn)任務(wù)：針對下一代住宅和商業(yè)建筑制定相應的用能、節能規則制度；利用大數據、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等技術(shù)實(shí)現對住宅和商業(yè)建筑用能的智慧化管理；建造零排放住宅和商業(yè)建筑；先進(jìn)的節能建筑材料開(kāi)發(fā)；加快包括鈣鈦礦太陽(yáng)電池在內的具有發(fā)展前景的下一代太陽(yáng)電池技術(shù)研發(fā)、示范和部署；加大太陽(yáng)能建筑的部署規模，推進(jìn)太陽(yáng)能建筑一體化發(fā)展。

 

       13、資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：到2050年實(shí)現資源產(chǎn)業(yè)的凈零排放。

       重點(diǎn)任務(wù)：發(fā)展各類(lèi)資源回收再利用技術(shù)（如廢物發(fā)電、廢熱利用、生物沼氣發(fā)電等）；通過(guò)制定法律和計劃來(lái)促進(jìn)資源回收再利用技術(shù)開(kāi)發(fā)和社會(huì )普及；開(kāi)發(fā)可回收利用的材料和再利用技術(shù)；優(yōu)化資源回收技術(shù)和方案降低成本。

      

       14、生活方式相關(guān)產(chǎn)業(yè)

       發(fā)展目標：到2050年實(shí)現碳中和生活方式。

       重點(diǎn)任務(wù)：普及零排放建筑和住宅；部署先進(jìn)智慧能源管理系統；利用數字化技術(shù)發(fā)展共享交通（如共享汽車(chē)），推動(dòng)人們出行方式轉變。

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