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江蘇南京：共抓“機”遇，“智”在必得
發(fā)布時(shí)間：2025-03-20 09:06
在江寧開(kāi)發(fā)區，機器人已不再是科幻電影里的遙遠想象，他們就像人類(lèi)的“同事”，在工地上忙著(zhù)貼磚、刷墻、搬運、檢測；在體育訓練場(chǎng)上幫助運動(dòng)員矯正姿勢；在醫院里幫助醫生發(fā)現帕金森病早期征兆；在智慧工廠(chǎng)里與人類(lèi)分工協(xié)作……
作為南京機器人產(chǎn)業(yè)“一核多翼”布局中的“核”，江寧開(kāi)發(fā)區當前聚集人工智能產(chǎn)業(yè)核心及上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)超百家。近日，記者走訪(fǎng)鏈條上的“明星企業(yè)”，感受“未來(lái)已來(lái)”。
機器人蓋房子，建筑工地掀起“效率革命”
春節剛過(guò)，南京筑領(lǐng)科技有限責任公司就忙著(zhù)把一臺臺貼磚機器人送到國內外建筑工地去“上班”。這些機器人動(dòng)作精準、速度飛快，先在地面刮出膩子，再用機械臂穩穩抓取一塊瓷磚精準鋪設，8小時(shí)就可以鋪設100平方米，效率是人工的4—5倍。去年，這款機器人已在上海、南京等城市的項目上“小試身手”。“經(jīng)過(guò)數年迭代，國內建筑機器人產(chǎn)品已經(jīng)穩定成熟，目前貼磚、刷墻、噴涂、鉆孔、測量、攪拌混凝土等建筑機器人已相繼投入市場(chǎng)，行業(yè)來(lái)到了窗口期。”筑領(lǐng)公司董事長(cháng)戴安剛判斷。
而在新加坡一處住宅建設工地上，來(lái)自南京領(lǐng)鵲科技有限公司的膩子乳膠漆噴涂一體機器人也在火熱開(kāi)工，只見(jiàn)它“手臂”上下左右靈活轉動(dòng)，“大腦”飛速運算，確保墻面每一個(gè)細小角落都能均勻噴涂。“這臺機器人可以在8小時(shí)內完成1200—1400平方米的墻面粉刷工作，效率是中國熟練工的1.5倍。”領(lǐng)鵲公司董事長(cháng)張志祥介紹，去年該款機器人正式商業(yè)化，當年就在新加坡市場(chǎng)創(chuàng )造了千萬(wàn)元級別的銷(xiāo)售額。
記者了解到，當前，在國內市場(chǎng)，國家大力推動(dòng)智能建造，帶來(lái)了滾滾政策機遇；在海外市場(chǎng)，這股風(fēng)浪來(lái)得更急，如新加坡建屋發(fā)展局宣布自2025年1月1日起，新加坡50%的組屋項目強制使用乳膠漆噴涂一體機器人進(jìn)行油工工序作業(yè)。
目前，領(lǐng)鵲科技已連續完成由頂級美元機構Atypical Ventures、IDG Ventures、XVC Ventures領(lǐng)投的3輪融資，末輪估值近10億元人民幣。筑領(lǐng)科技也在近日完成一輪重要融資，成功獲得千萬(wàn)美元的Pre-A輪投資。這輪融資由小米創(chuàng )始人雷軍發(fā)起的順為資本領(lǐng)投，標志著(zhù)小米在智能硬件領(lǐng)域的再一次布局。南京的建筑機器人企業(yè)正攜手共進(jìn)，在海內外推動(dòng)一場(chǎng)建筑行業(yè)的智能化革命。
他們?yōu)槿诵螜C器人造“觸覺(jué)神經(jīng)”“關(guān)節”
今年的春晚舞臺，將人形機器人推上了社交媒體熱搜。而今年春運期間，南京埃斯頓(23.620, 0.06, 0.25%)自動(dòng)化股份有限公司的人形機器人酷卓Codroid 01也成為南京南站候車(chē)室里的“網(wǎng)紅”。這個(gè)機器人“迎賓員”身高1.7米、體重75公斤，肩、肘、手指各個(gè)關(guān)節都可以靈活運動(dòng)，機身銀黑配色顯得科技感十足，受到南來(lái)北往客人的喜愛(ài)。
埃斯頓公司透露，今年二季度，具備行走功能的第二代人形機器人酷卓Codroid 02即將問(wèn)世，計劃6月下旬帶到德國慕尼黑國際機器人及自動(dòng)化技術(shù)博覽會(huì )展示。埃斯頓是機器人板塊的領(lǐng)跑者，2024年埃斯頓酷卓獲國家先進(jìn)制造業(yè)基金1億元、省戰新母基金3000萬(wàn)元融資，成為江蘇省戰略性新興產(chǎn)業(yè)母基金首個(gè)直投項目。
江寧開(kāi)發(fā)區高新園相關(guān)負責人介紹：“除了人形機器人，園區還培育了一批人形機器人的關(guān)鍵零部件供應商，包括南傳智能、科邁德技術(shù)、神源生科技、因克斯科技、靈智科技、夸克電動(dòng)等企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋減速器、控制器、傳感器等。”
在南京航空航天大學(xué)博導、教授戴振東創(chuàng )辦的南京神源生智能科技有限公司，一臺臺精密的六維力傳感器正在被組裝。這些傳感器是機器人的“力覺(jué)神經(jīng)”，能讓機器人感知力量、調整動(dòng)作。戴振東說(shuō)：“從常規的幾十公斤的機器人用六維力傳感器，到小至10克的昆蟲(chóng)六維受力測試傳感器，以及大到100噸的巨型裝備測試六維力傳感器，神源生科技的產(chǎn)品覆蓋了人形機器人、汽車(chē)、航空、新能源、科研等各個(gè)行業(yè)的需求。”作為科技部重點(diǎn)研發(fā)計劃“機器人用智能六維力和觸覺(jué)傳感器關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目牽頭單位，神源生科技已獲得科技部中科海創(chuàng )基金的天使輪融資，產(chǎn)品已銷(xiāo)售至美國及德國、丹麥、瑞典等歐盟國家。
拓展思路，神源生科技把動(dòng)物行為學(xué)研究和運動(dòng)力學(xué)研究結合，為機器人訓練提供數據，開(kāi)辟了競技體育、機器人訓練和醫療領(lǐng)域的新賽道。在訓練場(chǎng)上，該公司研發(fā)的運動(dòng)反力測試系統正在幫助運動(dòng)員矯正姿勢；與國內知名醫院合作，醫療機器人訓練系統通過(guò)觀(guān)察中老年人的步態(tài)行為和力學(xué)變化，提前發(fā)現帕金森病的征兆。戴振東說(shuō)：“這是一片剛剛興起的‘藍海’，市場(chǎng)潛力巨大。我們的產(chǎn)品技術(shù)強、性?xún)r(jià)比高，參與全球競爭有信心！”
機器人關(guān)節模組成本占機器人成本的40%左右，它的技術(shù)水平?jīng)Q定著(zhù)機器人運動(dòng)的精確性和靈活性。南京因克斯智能科技有限公司成立于2022年，核心團隊由南京航空航天大學(xué)和華中科技大學(xué)的碩士組成。“我們研發(fā)的關(guān)節模組高度集成了減速器、電機、驅動(dòng)器、編碼器等組件，適用于雙足機器人、四足機器人和機械臂等復雜運動(dòng)控制系統。2024年，公司獲綠洲資本等頭部機構千萬(wàn)元融資，目前產(chǎn)品已實(shí)現量產(chǎn)，今年將新增2000平方米廠(chǎng)房用于擴大生產(chǎn)規模。”公司負責人介紹。
埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司生產(chǎn)車(chē)間。通訊員 王強 南京日報/紫金山新聞?dòng)浾?馮芃 攝 埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司生產(chǎn)車(chē)間。通訊員 王強 南京日報/紫金山新聞?dòng)浾?馮芃 攝 江寧開(kāi)發(fā)區高新園負責人介紹，當前園區正推動(dòng)埃斯頓牽頭打造未來(lái)機器人與人工智能聯(lián)合研發(fā)實(shí)驗中心、人形機器人及核心部件中試平臺及省級機器人產(chǎn)業(yè)標桿孵化器等創(chuàng )新平臺建設，同時(shí)積極謀劃建設“江蘇省具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心”。其中，未來(lái)機器人及人工智能聯(lián)合研發(fā)實(shí)驗中心由埃斯頓（未來(lái)技術(shù)研究院公司）和東南大學(xué)聯(lián)合共建，計劃2025年6月投入運營(yíng)，建成具身智能（AI機器人）、智能感知（空間視覺(jué)技術(shù)）、AI平臺（數據中心和模型服務(wù)平臺）3大技術(shù)平臺。
采訪(fǎng)中記者發(fā)現，在江寧開(kāi)發(fā)區的機器人“軍團”中，“南航系”是一支中堅力量?；仡櫄v史，南京航空航天大學(xué)從將軍路校區的籌建時(shí)期開(kāi)始，就與江寧結下不解之緣，近3年，校地雙方已開(kāi)展合作項目300余項。去年，江寧開(kāi)發(fā)區攜手南航共同啟動(dòng)打造“環(huán)南航科技創(chuàng )新帶”，規劃總面積約10平方公里，力爭通過(guò)5年時(shí)間輻射帶動(dòng)新增產(chǎn)業(yè)規模200億元，機器人產(chǎn)業(yè)就是其中一個(gè)重要合作方向。
“工業(yè)之眼”加碼“中國智造”
在智能制造領(lǐng)域，機器人更是大顯身手，攪動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。
在南京耘瞳科技有限公司的實(shí)驗室，視覺(jué)機器人繞著(zhù)一臺汽車(chē)掃描著(zhù)，大數據源源不斷傳輸到工作臺系統上，不一會(huì )兒，一個(gè)“克隆”版的虛擬汽車(chē)就出現在屏幕上，想知道任何細節尺寸、幾何特征、偏差分析，電腦會(huì )迅速報出答案。
公司董事長(cháng)李桂東是南航博士畢業(yè)，他告訴記者：“檢測和測量是智能制造的關(guān)鍵環(huán)節，外人不知道的是，過(guò)去測量飛機等超大型產(chǎn)品的連接縫，曾經(jīng)依賴(lài)手工。工人拿著(zhù)厚度不一的測試片，插入飛機鋁合金外殼縫隙中，檢測是否達標。而視覺(jué)機器人擅長(cháng)無(wú)接觸測量，‘掃一掃’即可測出超大件設備的各類(lèi)尺寸，特別適合飛機、火箭等大件裝備測量。我們研發(fā)的視覺(jué)機器人打破國外壟斷，目前已經(jīng)向商飛公司供貨，服務(wù)C919等機型。”
新一代測量加工一體化裝備也在耘瞳科技問(wèn)世，顛覆了零部件的傳統加工流程。“傳統數控機床就像一個(gè)‘盲盒’，事先誰(shuí)也不知道出來(lái)的產(chǎn)品是不是合格，需要先生產(chǎn)、后檢測。而測量加工一體化裝備，就像裝在機床的‘工業(yè)之眼’，它在線(xiàn)測量，即時(shí)調整，大大提高良品率。”李桂東說(shuō)，作為江蘇省專(zhuān)精特新中小企業(yè)，近年來(lái)耘瞳科技產(chǎn)值以年均30%的速度增長(cháng)，今年目標產(chǎn)值8000萬(wàn)元。
走進(jìn)江蘇道達智能科技有限公司的工廠(chǎng)，一臺臺OHT智能天車(chē)正在有條不紊地運行。在12英寸半導體廠(chǎng)中，OHT天車(chē)是不可缺少的關(guān)鍵設備，而它復雜程度高、技術(shù)攻關(guān)難度大且市場(chǎng)準入門(mén)檻高，長(cháng)期被國外廠(chǎng)商高度壟斷。道達科技憑借自主研發(fā)，打破了這一局面，成功助力半導體產(chǎn)業(yè)提速前行。道達科技相關(guān)負責人介紹，該公司為半導體廠(chǎng)家提供的不僅僅是這一項產(chǎn)品，而是成套解決方案。在智慧工廠(chǎng)領(lǐng)域，半導體工廠(chǎng)的技術(shù)要求最高、難度最大，道達公司目前具有完整的智慧工廠(chǎng)全程控制調度能力，能以智能化方式解決如良率管理、整個(gè)運輸過(guò)程中物料的實(shí)時(shí)控制等問(wèn)題。
回顧一路走來(lái)的腳印，道達科技穩扎穩打：2022年，獲毅達資本Pre-A輪投資，估值近10億元；2023年，獲批江蘇省專(zhuān)精特新中小企業(yè)；2024年12月完成數億元A輪融資，估值再創(chuàng )新高，成為半導體搬運機器人賽道的領(lǐng)軍企業(yè)。
據悉，為了推動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，江寧開(kāi)發(fā)區目前已精準布局上游核心零部件、中游本體制造、下游系統集成與應用，覆蓋工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、特種機器人等多個(gè)方向。在這里，一場(chǎng)人與機器人的“共舞”才剛剛開(kāi)始。（來(lái)源：南京廣播網(wǎng)）
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