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　　中國綠色建筑委員會(huì )支持、中國綠色建筑與碳中和（香港）委員會(huì )主辦的“中國碳達峰碳中和高端講座”近日在京舉行，多位院士專(zhuān)家圍繞能源革命給綠色建筑帶來(lái)的挑戰與機遇展開(kāi)深入討論。

　　“能源革命將對全社會(huì )產(chǎn)生深遠影響，其主要任務(wù)是由化石能源轉向非化石能源，如風(fēng)電、光電和海洋能源，并實(shí)現全面電氣化。”中國工程院院士、清華大學(xué)教授江億表示，在這一背景下，建筑行業(yè)不僅需要降低建筑本體及裝修、維護用材的隱含碳，還要通過(guò)建筑節能和全面電氣化消除直接碳排放，為構建零碳電力和熱力系統貢獻力量，進(jìn)而邁向碳中和。

　　然而，零碳系統的構建并非易事，它面臨空間、余熱資源和儲能等多重挑戰。為此，江億提出利用太陽(yáng)能光伏、回收余熱和儲能技術(shù)等作為解決方案。通過(guò)這些努力，綠色建筑有望成為能源轉型的關(guān)鍵環(huán)節，促進(jìn)可持續發(fā)展和碳中和目標的實(shí)現。

　　國際歐亞科學(xué)院院士、住房與城鄉建設部原副部長(cháng)仇保興通過(guò)探討城市發(fā)展中的環(huán)境問(wèn)題、能源利用及建筑技術(shù)等關(guān)鍵議題，闡釋了以城市為主體的“雙碳”戰略。他強調了城市交通、能源系統的動(dòng)態(tài)變化，以及儲能和可再生能源在保障城市能源供應中的作用，提出了通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新和政策引導解決城市發(fā)展挑戰的途徑。

　　中國工程院院士、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長(cháng)陳湘生回顧了中國城市軌道交通的演變過(guò)程，并指出在建設期碳排放、運營(yíng)安全及滿(mǎn)足公眾需求等方面存在諸多挑戰。他認為，城市軌道交通的規劃應當綜合考慮經(jīng)濟、社會(huì )和環(huán)境效益，注重土地資源的有效利用和生態(tài)系統的保護，并以深圳地鐵為例，展示了如何通過(guò)集約用地和人性化設計、智能化設計來(lái)實(shí)現這些目標。

　　中國工程院院士、同濟大學(xué)教授吳志強聚焦于中國在碳排放管理和綠色建筑方面的成就與挑戰。他分享了中國在綠色建筑和城市發(fā)展方面的最新研究成果，包括對全球770個(gè)城市碳排放情況的跟蹤和分析，展現了國家在減碳方面的決心與成果。他展示了人工智能在綠色建筑設計中的作用，倡導通過(guò)精準的數據分析和科學(xué)規劃來(lái)推動(dòng)城市的可持續發(fā)展。

　　北京城建集團總工程師李久林通過(guò)鳥(niǎo)巢、大興機場(chǎng)、冰絲帶等標志性項目的展示，分享了綠色建造的理念、實(shí)踐與成果。他表示，綠色建造技術(shù)將在推動(dòng)可持續發(fā)展、提高建設效率和保護環(huán)境方面發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，尤其是裝配式、工業(yè)化、機械化、自動(dòng)化方式的應用。

　　中國綠色建筑委員會(huì )主任王有為表示，綠色建筑對于改善人民生活環(huán)境、推動(dòng)綠色發(fā)展具有積極作用，而綠色建筑的發(fā)展需要政府、專(zhuān)業(yè)人士、學(xué)術(shù)界以及普通民眾共同參與。面對全球氣候變暖和能源轉型的壓力，中國正采取積極措施，包括調整產(chǎn)業(yè)結構、發(fā)展清潔能源、提高電能使用率以及促進(jìn)文化與產(chǎn)業(yè)融合等。（來(lái)源：人民網(wǎng)）

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