“70多年前,‘萬(wàn)里長(cháng)江第一橋’——武漢長(cháng)江大橋拉開(kāi)了中國現代化大型橋梁建設的序幕。如今,中國橋梁跨越江河湖海、高原峽谷,總數已超過(guò)100萬(wàn)座,對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展發(fā)揮了重要支撐作用。”在3月6日舉行的湖北代表團開(kāi)放日上,中國工程院院士、中國中鐵股份有限公司首席科學(xué)家、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司首席專(zhuān)家高宗余代表說(shuō)。
高宗余在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,要加快研發(fā)數字化、信息化與橋梁建造深度融合技術(shù),研發(fā)高性能低碳環(huán)保材料和資源循環(huán)利用技術(shù),研發(fā)高效率橋梁結構、低能耗施工裝備和工藝,實(shí)現橋梁產(chǎn)業(yè)的智能化、綠色化轉型升級,為中國交通高質(zhì)量發(fā)展乃至世界基礎設施互聯(lián)互通作出更大貢獻。(來(lái)源:光明日報)
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